საქართველოს ავიაბაზარზე ადგილობრივი კომპანიების წილი მიზერულია. მიუხედავად იმისა, რომ კონკურენცია მძაფრია, უცხოური გადამზიდავები ბაზრის 91%-ს აკონტროლებენ. სპეციალისტების აზრით, ქართული კომპანიები ავიაციის საერთაშორისო მოთხოვნებს ვერ აკმაყოფილებენ, რადგან სახელმწიფოს მხარდაჭერა არ აქვთ. გარდა ამისა, ქვეყანაში მეორადი ბაზარიც არ არსებობს, რის გამოც ადგილობრივი კომპანიები ვერ ვითარდებიან და, შესაბამისად, ბაზარზე ფეხის მოკიდება უჭირთ.