ვასო ურუშაძე: სადაც კი "საქართველოს რკინიგზა" უხეშად ერევა, სრული განუკითხაობაა
მარი ჩიტაია
(19.09.2017)

 გადაზიდვების ბაზარზე არსებული მონოპოლიის გამო ტვირთის მფლობელები ხშირად გამოუვალ მდგომარეობაში არიან. თითქმის ყველა სატრანსპორტო ობიექტი ერთი უწყების მფლობელობაშია, ამიტომ კომპანიები ტვირთების ტრანსპორტირებისას სერიოზულ ბარიერს აწყდებიან. ეს ერთადერთი უწყება, არც მეტი არც ნაკლები, "საქართველოს რკინიგზაა", რომლის ხელშიცაა როგორც საზღვაო ტერმინალები, ასევე სახმელეთო გადაზიდვები. ოპერირების საშუალებაც მხოლოდ "რკინიგზის" შვილობილ კომპანიებს აქვთ.

ძვირფასო მკითხველო,

ეს სტატია ხელმისაწვდომოა მხოლოდ ხელმომწერთათვის. გთხოვთ გაიაროთ ავტორიზაცია.

თუ ჯერ არ გაგაჩნიათ აქტიური ხელმოწერა, გთხოვთ დარეგისტრირდეთ ან/და გაიაროთ ავტორიზაცია და გააფორმოთ ხელმოწერა.

რეგისტრაციის შემდეგ თქვენ შეძლებთ მართოთ ხელმოწერის პროცესი, შეამოწმოთ ბალანსი, ასევე მოახდინოთ პერსონალური ინფორმაციის კორექტირება.

ლიცენზია

Copyright © 2006-2026 by Resonance ltd. . All rights reserved
×